Stellantis bünyesindeki Opel, Almanya'daki on yılı geride bırakırken ciddi bir erozyon yaşadı. Alman Federal Motor Taşıt Dairesi verilerine göre Opel'in Almanya'daki satışları on yılda 230.000 adetten 136.000 adede geriledi; bu düşüş yüzde 40'a karşılık geliyor. Aynı dönemde pazar payı yüzde 7,2'den 4,8'e indi. Stelantis'in sermaye günü sunumunda yatırım dağılımı da bu tabloyu pekiştirdi. Grubun toplam yatırımlarının yüzde 70'i satış hacmi yüksek dört marka olan Peugeot, Fiat, Jeep ve Ram'a ayrılırken kalan on marka, geriye kalan yüzde 30'u paylaşmak zorunda kalıyor. Opel de bu on marka arasında yer alıyor. Handelsblatt'ın aktardığı analize göre Opel yönetimi çıkış yolu olarak Çinli otomotiv oyuncularıyla ortaklık seçeneğini değerlendiriyor. Bu adım markanın ayakta kalmasını sağlayabilecekken aynı zamanda uzun vadeli bağımsızlığını tehlikeye atabilecek bir dönüşümü de beraberinde getirebilir.