Tesla Grünheide'de Haftalık 1.000 Araç Açığını Kapatmak İçin Zorunlu Mesai Uyguluyor
Almanya fabrikası, haftalık 7.500 hedefine ulaşmak için Eylül ayında üç zorunlu mesai vardiyası planladı.
Tesla'nın Almanya'daki Grünheide fabrikası (Giga Berlin), üretim hedefini yakalamakta zorlandığı için çalışanlara Eylül 2026 için üç zorunlu mesai vardiyası duyurdu. Handelsblatt'ın ulaştığı fabrika yönetiminin çalışanlara gönderdiği e-postaya göre, iş konseyi ile mutabık kalınan bu vardiyalar 18 Eylül gece, 19 Eylül sabah ve 25 Eylül gece olarak belirlendi. Mavi, Kırmızı ve Gümüş vardiya gruplarının tamamı bu uygulamadan etkilendi; kapsam araç üretiminin tümünü ve destek fonksiyonlarını içerdi. Batarya hücresi üretim birimi ise bu zorunlu mesailerin dışında tutuldu. Temel sorun, fabrikanın tempo hedefine ulaşmasına karşın adet hedefini yakalayamamasıdır. Fabrika müdürü André Thierig, Haziran 2026'da çalışanlarla yaptığı toplantıda üretim hattı takt süresini (bir aracın üretim istasyonunu tamamlaması için gereken süre) 80 saniyeden önce 60'a, ardından 45 saniyeye indirme ve haftalık üretimi 5.000'den 7.500 araca çıkarma hedefini açıkladı. 45 saniyelik takt büyük ölçüde elde edildi; ancak haftalık araç sayısı hâlâ yaklaşık 1.000 adet geride kaldı. Zorunlu mesai uygulaması bile bu açığı tek başına kapatmaya yetmeyecek.
Risk — Grünheide, ek vardiyalara rağmen haftalık 1.000 araçlık açığı kapatamazsa Tesla'nın Avrupa teslimat programları sarkabilir; bu fabrikadan tedarik alan veya Tesla'ya lojistik-parça satan şirketler sipariş akışını yakından izlemeli. Fırsat — Üretim hızlanma sürecindeki fabrika, destek hizmetleri ve lojistik kapasitesi için dış tedarikçilere ihtiyaç duyabilir; bu alanlarda Tesla ile iş yapan ya da yapmayı planlayan şirketler için kısa vadeli sözleşme fırsatı doğabilir.
Kaynak: Handelsblatt Wirtschaft haberinden derlenmiştir. Orijinal haber ↗