Volkswagen'in Çin teslimatları yüzde 26 düştü, 2010'dan bu yana en düşük
Alman otomotiv devi, Çin'deki yerli elektrikli araç rakipleri karşısında pazar payını hızla yitiriyor.
Volkswagen, 2025 yılının ilk altı ayında Çin'deki üç ortak girişimi aracılığıyla 971.000 araç teslim etti. Bu rakam, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 26,1 oranında geriledi ve 2010 yılının ilk yarısındaki 950.300 adetlik düzeyin yalnızca bir miktar üzerinde kaldı; bu da yaklaşık on beş yılın en düşük teslimat hacmine işaret ediyor.
VW'nin satıştan sorumlu yönetim kurulu üyesi Marco Schubert, Çin'de toplamda yaklaşık yüzde 20 oranında gerileyen bir pazar ortamında markanın bu düşüşten kaçınamadığını açıkladı. Güney Amerika'da yüzde 8, Batı Avrupa'da ise yüzde 3 oranında kaydedilen büyüme, Çin kaynaklı erozyonu dengelemeye yetmedi.
Sonuç olarak Volkswagen'in küresel teslimatları yıldan yıla yüzde 6 azalarak 4,13 milyon adede geriledi. Şirketin Çin'deki bu erimesinin temel dinamiği, yerli elektrikli araç (EV) üreticilerinin rekabet gücünü ve pazar payını hızla artırmasıdır. Volkswagen ise elektrikli modeller segmentinde bu baskıya henüz yeterli bir yanıt verememektedir.
Risk — Volkswagen'in Çin'deki satış kaybı derinleşirse şirketin küresel gelir ve kârlılık hedefleri tutmayabilir; Volkswagen hissesi ya da Avrupa otomotivine dayalı portföylerde bunu göz önünde bulundurun.
Fırsat — Çin'de yerli EV (elektrikli araç) üreticilerinin yükselişi, bu segmentte tedarik zinciri veya teknoloji ortaklığı arayan şirketler için kapı aralıyor; sektörü yakından izleyin.
Kaynak: SCMP Economy haberinden derlenmiştir. Orijinal haber ↗