Türkiye'nin toplam ihracatında 41,5 milyar dolarla belirleyici bir ağırlık taşıyan otomotiv sektörü, Avrupa Birliği'nde (AB) hazırlanan 'Made in EU' yasa taslağını yakından izliyor. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, İstanbul'da gerçekleştirdiği bir toplantıda konuya ilişkin değerlendirmelerini paylaştı.

Taslak henüz kesinleşmemiş olmakla birlikte, mevcut tekliflerdeki yüzde 70 yerlilik oranı şartı, yıllık 15,7 milyar dolar ihracat gerçekleştiren Türk otomotiv tedarik sanayisinin bu düzenlemenin dışında kalmasına yol açabilir. Eroldu, söz konusu tekliflerde İngiltere'nin kapsama alınırken Türkiye ve Fas gibi ülkelerin sistem dışında tutulduğunu belirterek mevcut ve gelecekteki yatırımların da bu durumdan olumsuz etkileneceğini vurguladı.

Türkiye'nin Gümrük Birliği çerçevesinde otomotiv üretiminde taslağa dahil edilmesi için ilgili bakanlıklar, özel sektör ve sivil toplum kuruluşlarının ortak bir çaba içinde olduğu ifade edildi. Eroldu, taslağın 2027 yılına kadar yasalaşmasının beklenmediğini, bu süreçte hem kamu hem de özel sektörün konuyu aktif biçimde takip ettiğini ve müzakerelerin sürdüğünü belirtti. Sektörün 2,2 milyon araçlık üretim kapasitesi ve 500 binin üzerinde nitelikli istihdamıyla Türkiye ekonomisindeki ağırlığı, taslağın sonucunu kritik bir mesele hâline getiriyor.