Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, Irak Petrol Bakanı'nın Ankara ziyaretinin ardından Kalkınma Yolu Projesi'nin salt bir ulaştırma koridoru olarak değil, stratejik bir enerji yolu olarak inşa edileceğini açıkladı. Petrol, doğal gaz boru hatları ve elektrik iletim altyapısının güzergaha eş zamanlı entegre edilmesi durumunda projenin ekonomik büyüklüğünün yılda 80 milyar dolara ulaşabileceği öngörülüyor. Petrol tarafında güzergahın günlük 2,5 milyon varil kapasiteye çıkması hedefleniyor. Irak'ın günlük yaklaşık 4 milyon varil, Kuveyt'in ise yaklaşık 2 milyon varil üretim kapasitesi bulunduğundan bu üretimin yüzde 40 ila 50'sinin söz konusu rotaya yönlendirilmesi halinde petrolden doğacak yıllık ekonomik değerin 65-70 milyar dolar bandına oturacağı hesaplanıyor. Doğal gaz cephesinde Katar'ın LNG (sıvılaştırılmış doğal gaz) ihracatı için zorunlu olduğu Hürmüz Boğazı'na alternatif bir güzergah oluşturulması gündeme geliyor. Katar gazının Irak üzerinden Kalkınma Yolu ile Türkiye'ye, oradan da Avrupa'ya ulaştırılması senaryosu, petrol geliriyle birleştiğinde 80 milyar dolarlık toplam tabloya zemin hazırlıyor. Bakan Bayraktar ayrıca Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı'nın (TPAO) Irak'ta yeni sahalarda etkin rol almasını ve Kerkük-Ceyhan Boru Hattı'nın Basra'ya uzatılarak Ceyhan'ın küresel bir enerji üssüne dönüştürülmesini hedeflediklerini de ifade etti.