Avrupa Ulaşım ve Çevre Federasyonu'nun (T&E) Elektrikli Araçlarda İlerleme Raporu'na göre, Avrupa Birliği'nde tam elektrikli otomobil satışları 2026 yılının ilk sekiz ayında bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 45 artarak 1,64 milyona ulaştı. Ağustos ayında tam elektrikli otomobillerin yeni araç satışlarındaki payı yüzde 28'e çıktı; 2026'nın ikinci çeyreğinde ise elektrikli modeller, ilk kez çeyreğin tamamında yalnızca benzinle çalışan araçları geride bıraktı. Büyüme artık yalnızca Fransa ve Almanya ile sınırlı değil. İtalya'da satış hacmi yüzde 69, Bulgaristan'da yüzde 103, Slovenya'da ise yüzde 151 arttı. Bu ülkelerde elektrikli araçların pazar payı henüz tek haneli seviyelerde olsa da eğilim, dönüşümün kıta genelinde yayıldığına işaret ediyor. Rekabetteki en belirgin kırılma fiyat katmanında yaşanıyor. Başlangıç fiyatı 25 bin avronun altındaki elektrikli araçların satışlarının bu yıl 2024 seviyesinin yaklaşık yedi katına ulaşması öngörülüyor; 2027'de bu rakamın yaklaşık on kata çıkması bekleniyor. Yıl sonunda Avrupa pazarında 20 bin avronun altında fiyatlanan dört model bulunacak; 2028'e kadar bu segmentte yaklaşık 10 modelin sunulması planlanıyor. Enerji boyutunda da somut bir tablo ortaya çıkıyor: T&E hesaplamalarına göre, AB'deki yaklaşık 8 milyon elektrikli otomobil 2025 yılında 46 milyon varil petrol kullanımını önledi ve bu tasarrufun değeri yaklaşık 2,9 milyar avro olarak belirlendi. Evde şarj maliyeti ise benzinli ve dizel araçlara kıyasla yaklaşık yüzde 50 daha düşük seyrediyor.