Avrupa Birliği (AB), Çin menşeli hibrit araçların Avrupa pazarındaki hızlı yükselişini frenlemek amacıyla yıllık 350 bin adetlik ithalat kotası getirmeye hazırlandı. Bloomberg'in haberine göre düzenlemenin 1 Aralık'ta yürürlüğe girmesi bekleniyor. Kota, Dünya Ticaret Örgütü'nün ayrımcılık yapmama ilkesi çerçevesinde yalnızca Çin değil, AB'ye yapılan tüm hibrit araç ithalatını kapsayacak şekilde tasarlandı; bununla birlikte bazı ülkeler için istisnalar öngörüldü. İlk yılda 350 bin araçla sınırlı tutulacak kota, ikinci yıldan itibaren yıllık yüzde 6 artırılarak dört yıl boyunca sürecek. AB Ticaret Komiseri Maros Sefcovic, geçen hafta Pekin'de Çin Ticaret Bakanı Wang Wentao ile bir araya geldi. Günlük 1 milyar euroyu aşan AB-Çin ticaret açığının azaltılması ve Avrupa sanayisinin korunması görüşmelerin ana gündem maddelerini oluşturdu. Müzakereler kapsamında Çin'in bazı otomobil parçalarındaki gümrük vergilerini kaldırması, ayakkabı, dondurma ve zeytinyağındaki vergileri ise yarıya indirmesi planlanıyor; yaklaşık 4 milyar euroluk bu adımlar geçici nitelik taşıyacak. Nadir toprak elementleri ve kalıcı mıknatısların tedariki konusunda da ihracat lisans süreçlerinin kolaylaştırılması ele alınacak. Bağlam açısından önemli bir not: AB'nin 2024'te elektrikli araçlara uyguladığı ek tarifeler hibrit modelleri kapsamamış, bu boşluk Çin üreticilerinin Avrupa hibrit pazarında hızla büyümesine zemin hazırlamıştı. Ağustos 2026 itibarıyla Avrupa'daki hibrit satışlarının yaklaşık dörtte biri Çin üretimi araçlardan oluştu.