Türkiye, AB Sanayi Hızlandırma Yasası'nda eşit ortak statüsü talep etti
Brüksel'deki üçüncü yüksek düzeyli ticaret diyaloğunda Türkiye, yıllık 205 milyar avroluk ticaret hacmini ve otomotiv entegrasyonunu öne sürerek AB'nin yeni sanayi stratejilerine tam dahil edilmesini istedi.
Ticaret Bakanı Ömer Bolat ile Avrupa Birliği Komisyonu'nun Ticaretten Sorumlu Üyesi Maros Sefcovic, Brüksel'de düzenlenen Türkiye-AB Üçüncü Yüksek Düzeyli Ticaret Diyaloğu'nun ardından ortak açıklama yaptı. Bolat, Türkiye'nin AB'nin Sanayi Hızlandırma Yasası ve 'Made in EU' girişiminde başından itibaren eşit ortak olarak tanınması gerektiğini vurguladı. Son beş yılda iki taraf arasındaki toplam ticaret hacmi 900 milyar avroyu aştı; yıllık ticaret 205 milyar avro düzeyinde seyrediyor. Bu rakamın yüzde 26'sı, yani yaklaşık 55 milyar avro, otomotiv ticaretinden kaynaklanıyor. Türkiye'deki otomotiv üretiminin yüzde 75'i AB şirketlerine ya da bunların iştiraklerine ait; tedarik zincirleri 30 yıllık Gümrük Birliği sürecinde iç içe geçmiş durumda. Sefcovic, 2025'te mal ticaretinin yaklaşık 218 milyar avroyla rekor kırdığını, hizmet ticaretinin de 40 milyar avroyu geçtiğini açıkladı. Toplantıda yetkilendirilmiş yükümlü programlarının karşılıklı tanınmasına ilişkin bir anlaşmaya varıldı; bu adım, güvenilir kabul edilen işletmelerin mallarının sınır geçişlerini hızlandıracak. Türkiye'nin dış ticarette uyguladığı TAREKS (Dış Ticarette Risk Esaslı Kontrol Sistemi) kapsamında şeffaflık önlemlerinin de AB'li ihracatçıların sistemi kullanımını kolaylaştırması bekleniyor.
Risk — AB, 'Made in EU' ve Sanayi Hızlandırma Yasası kapsamında Türkiye'yi dışarıda bırakacak bir düzenlemeye giderse otomotiv başta olmak üzere Türkiye merkezli tedarik zincirleri ek maliyet ve erişim engelleriyle karşılaşabilir. Fırsat — Yetkilendirilmiş yükümlü statüsünün karşılıklı tanınması anlaşması hayata geçerse AB'ye ihracat yapan şirketler gümrük süreçlerini kısaltabilir; bu statüyü henüz almayan ihracatçıların başvuru koşullarını şimdiden incelemesi yerinde olur.
Kaynak: AA Ekonomi haberinden derlenmiştir. Orijinal haber ↗