Orta Doğu'nun petrol ihracatı bir haftada 21 milyon varilden 6,7 milyona düştü
Hürmüz Boğazı'ndaki saldırı dalgası ve Husilerın Suudi Arabistan hamlesi, bölge petrol sevkiyatını savaş öncesi seviyelerin çok altına çekti.
Veri analitik şirketi Kpler verilerine göre Orta Doğu'nun ham petrol, petrol ürünleri ve kimyasal sıvı ihracatı 8 Ekim'deki günlük 21,1 milyon varil düzeyinden 11 Ekim'de 6,7 milyon varile geriledi; 12 Ekim'de 10,4 milyon varil, 13 Ekim'de ise 8,3 milyon varil olarak ölçüldü. Son yedi günlük ortalama 17 milyon varil civarında seyrederken savaş öncesi günlük 23,3 milyon varil olan ihracat hacminin belirgin biçimde altında kalınıyor. Düşüşün temel nedeni Hürmüz Boğazı'ndaki gemi geçişlerinin 22 Temmuz'dan bu yana en düşük seviyeye inmesi oldu. İngiltere Deniz Ticaret Operasyonları (UKMTO) ve uluslararası deniz güvenliği kaynaklarının verilerine göre 5-12 Ekim tarihleri arasında boğazda en az 14 saldırı, saldırı girişimi ve engelleme vakası kaydedildi; yalnızca 12 Ekim'de 6 ticari gemiye saldırı düzenlendi. Aynı gün boğazdan yalnızca 6 ticari gemi geçiş yapabildı; oysa 8 Ekim'de bu rakam 32 idi. Öte yandan İran destekli Husilerin Suudi Arabistan'a balistik füze ve insansız hava aracıyla saldırılarını yoğunlaştırması, Kızıldeniz ile Aden Körfezi'ni birbirine bağlayan Babülmendeb Boğazı üzerindeki endişeleri de derinleştirdi. Uzmanlar, her iki boğazda aynı anda büyük çaplı bir arz kesintisi yaşanması halinde küresel enerji piyasaları üzerindeki baskının mevcut seviyelerin de ötesine geçebileceği değerlendirmesinde bulunuyor.
Risk — Hürmüz ve Babülmendeb'de eş zamanlı kapanma riski gerçekleşirse petrol fiyatları ani ve sert yükselir; enerji maliyetine duyarlı işletmelerin tedarik sözleşmelerindeki fiyat sabitleme maddelerini şimdi gözden geçirmesi gerekir. Fırsat — Alternatif rota ve bölgesel depolama kapasitesine erken yatırım yapan lojistik ve enerji şirketleri, uzayan kriz ortamında güçlü fiyatlama avantajı elde edebilir.
Kaynak: AA Ekonomi haberinden derlenmiştir. Orijinal haber ↗