Brüksel'deki AB zirvesinde Almanya Başbakanı Friedrich Merz ile Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, Avrupa otomotiv politikasını köklü biçimde yeniden şekillendiren bir uzlaşıya vardı. Merz'in ısrarıyla 2035'te yürürlüğe girmesi öngörülen içten yanmalı motor yasağı, AB Komisyonu'nun daha önce planladığından çok daha geniş ölçüde yumuşatıldı. Bunun yanı sıra üye devletlerin büyük kurumsal araç filolarını elektrikli araçlara dönüştürmesini zorunlu kılan bağlayıcı kotalar da kaldırıldı; uygulamayı zorunluluk olmaktan çıkaran bu adım, özellikle büyük filoya sahip şirketler açısından önemli bir esneklik sağladı. Macron ise karşılığında "Made in EU" (Avrupa yapımı) koşulunun güçlendirilmesini kabul ettirdi. Buna göre devlet satın alma primleri ve kamu ihaleleri yalnızca Avrupa'da üretilen araçlara tahsis edilecek; araçlarda kullanılan batarya ve temel bileşenlerin de giderek artan oranda Avrupa kaynaklı olması zorunlu tutulacak. Bu düzenleme, Çin menşeli araç ve bileşenlerin AB pazarındaki rekabet alanını doğrudan daraltıyor.