Goldman Sachs: Küresel petrol ürünü arzındaki daralma 2027'ye dek sürecek
ABD'deki ertelemeler ve Asya'daki bakım artışı, dizel ve jet yakıtı arzını 2027 ortasına kadar baskı altında tutacak.
ABD'li yatırım bankası Goldman Sachs, 25 Ekim 2026 tarihli araştırma notunda küresel petrol ürünü arzındaki zayıflığın 2027 yılına kadar devam edeceğini açıkladı. ABD'deki ertelemelerle birlikte planlanan küresel rafineri bakım çalışmaları yıllık bazda günlük 1,7 milyon varil geriledi. Bu düşüş, piyasaya girmesi beklenen arzın ötelenmesi anlamına geliyor. Dizel ve jet yakıtının başlıca tedarikçileri olan Hindistan ve Güney Kore'de bakım çalışmalarının artması, 2027'nin ikinci çeyreğinde bu ülkelerden yapılan ürün ihracatını azaltabilir. Başlıca yakıt dağıtım merkezlerinde stoklar halihazırda düşük seyrediyor; bu durum, olası ek bir arz kesintisine karşı tampon bölgenin son derece dar kaldığı anlamına geliyor. Stoklar azaldığında fiyat oynaklığı da artıyor. Goldman Sachs analistleri, Basra Körfezi'nden yapılan yakıt ihracatının toparlanmasının yavaş seyrettiğine dikkat çekti. Ham petrolde uygulanan gemiden gemiye transfer yöntemi arz desteği sağlasa da bu yöntemin petrol ürünlerine uygulanması çok daha güç: Söz konusu ürünler daha kolay yanabilir ve teknik özellikleri değişkenlik gösterir; bu nedenle açık denizde elleçlenmeleri Basra Körfezi dışında mümkün olmuyor. Tüm bu etkenler bir araya gelince yakıt fiyatlarına destek sürüyor.
Risk Dizel ve jet yakıtı arzı daralık kalmaya devam edebilir; lojistik ve üretim maliyetleri üzerindeki baskı 2027 ortasına kadar sürebilir. Fırsat — Yakıt maliyetlerinin yüksek seyredeceği bu dönem için yakıt giderlerini sabitleyecek uzun vadeli tedarik sözleşmesi seçeneklerini şimdiden değerlendirin.
Kaynak: Bloomberg HT haberinden derlenmiştir. Orijinal kaynak