Hürmüz Boğazı'nın kapanması Avrupa'ya 127 milyar euro ek yakıt faturası çıkardı

Avrupa Birliği (AB) Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, Hürmüz Boğazı'nın kapanmasının ardından Avrupa'nın ithal fosil yakıtlar için 127 milyar euro ek maliyet üstlendiğini açıkladı. Von der Leyen bu bilgiyi Brüksel'de düzenlenen WinWin Zirvesi'ndeki konuşmasında paylaştı. Hürmüz Boğazı, dünya petrol ticaretinin önemli bir bölümünün geçtiği su yoludur; kapanması küresel enerji fiyatlarını doğrudan etkiler. 127 milyar euroluk rakam, Avrupa'nın enerji tedarikinde dışa bağımlılığının ne denli maliyetli olabildiğini somutlaştırıyor. Von der Leyen, petrol ve doğal gaz ithalatının yapısal olarak şok ve kriz riski taşıdığını vurguladı. AB'nin bu maliyeti gerekçe göstererek temiz enerjiye geçişi hem iklim hem rekabetçilik hem de enerji bağımsızlığı meselesi olarak ele aldığı görülüyor. Nitekim 2021'den bu yana AB genelinde sürdürülebilir faaliyetlere 1,2 trilyon euronun üzerinde yatırım yapıldı. AB Emisyon Ticaret Sistemi'nin (ETS — kirletici sektörlerin karbon salımı için ödeme yaptığı piyasa mekanizması) hayata geçirildiği 2005'ten bu yana kapsanan sektörlerdeki emisyonlar yaklaşık yüzde 50 azalırken Avrupa ekonomisi yüzde 30 büyüdü. Von der Leyen, sanayinin dönüşümünü hızlandırmak için üzerinde çalışılan Sanayiyi Karbonsuzlaştırma Bankası aracılığıyla 100 milyar euroluk kaynak harekete geçirmeyi hedeflediklerini belirtti. Avrupa'nın 2040'a kadar emisyonlarını yüzde 90 azaltma taahhüdü ve 2050 iklim nötrlüğü hedefi politika gündeminin merkezinde kalmaya devam ediyor.