Çin Kuzey Kutup Deniz Yolu'nda düzenli sefere başladı: 20 günde İngiltere
Kızıldeniz'deki güvenlik krizinin sürdüğü ortamda Çin, Süveyş Kanalı rotasının yaklaşık yarısı sürede Avrupa'ya ulaşan Arktik hattını düzenli servise açtı.
Çin, Kuzey Kutup Deniz Yolu (NSR — Rusya'nın Kuzey Arktik kıyısı boyunca uzanan deniz koridoru) üzerinden Avrupa'ya ilk düzenli kargo seferini başlattı. Çin devlet haber ajansı Xinhua'ya göre Ningbo'dan İngiltere'nin Felixstowe limanına ulaşım süresi yalnızca 20 gün; bu süre, Kızıldeniz üzerinden Süveyş Kanalı güzergahının yaklaşık yarısına ve Çin-Avrupa Demiryolu Ekspresi'nin beş gün gerisine karşılık geliyor. Seferi başlatan gemi Dubai Tower, Yangtze Nehri Deltası'nda üretilen yüksek katma değerli yükler taşıyor: enerji depolama kabinleri, çekiş bataryaları, fotovoltaik modüller ve yeni enerji bileşenleri. Operatör Sea Legend'ın açıklamasına göre gemi yolculuk boyunca Hollanda, Almanya ve Polonya'ya uğrak yapıyor. Zhejiang Seaport Logistics Group Genel Müdürü Xin Jianning, NSR'nin zaman verimliliği ve tedarik zinciri güvenliği açısından belirgin avantajlar sunduğunu vurguladı. İran savaşının Kızıldeniz'e yayılmasıyla birlikte Asya-Avrupa ticaretinin kritik geçiş noktaları üzerindeki baskı artmış durumda; bu gelişme, operatörlerin alternatif kuzey güzergahlarını hızla hayata geçirmesinin doğrudan tetikleyicisi oldu.
Risk — Kızıldeniz güzergahındaki belirsizlik sürdükçe Avrupa'ya navlun (taşıma ücreti) maliyetleri ve teslimat süreleri öngörülemez kalmaya devam edebilir; sözleşmelerinizde esneklik maddesi bulunduğundan emin olun. Fırsat — Avrupa'ya ihracat yapan veya oradan ithalat planlayan şirketler için NSR, geçiş maliyetleri ve sigorta koşulları netleştikçe ciddi bir zaman ve maliyet avantajı sunabilir; lojistik tedarikçilerinizden bu hattın ticari uygulanabilirliğini şimdiden değerlendirmelerini isteyin.
Kaynak: SCMP Economy haberinden derlenmiştir. Orijinal haber ↗