Türkiye geçen yıl 38,1 milyon ton çelik üreterek Almanya'yı geçti ve Avrupa'nın en büyük çelik üreticisi konumuna yükseldi; dünya sıralamasında ise yedinci sıraya oturdu. Ülke aynı zamanda dünyanın beşinci büyük çelik ihracatçısı ve dördüncü büyük ithalatçısı durumunda; yaklaşık 20 milyon ton ihracata karşılık 23 milyon ton civarında ithalat gerçekleşiyor. Çelik İhracatçıları Birliği (ÇİB) Yönetim Kurulu Başkanı Uğur Dalbeler, sektörün asıl sorununun kur değil pazar erişimi olduğunu vurguladı. Türkiye'de çeliğin ton maliyeti 650-700 dolar düzeyindeyken Çin'de bu rakamın 500 dolara kadar indiğini belirten Dalbeler, Çin'in devlet destekli yapısının rekabet koşullarını bozduğunu ifade etti. Son beş yılda işçilik maliyetinin dolar bazında yaklaşık üç katına çıktığını da aktaran Dalbeler, toplam maliyet içinde işçiliğin payının yüzde 5'in altından yüzde 15-20 aralığına yükseldiğini söyledi. Yüksek maliyetler tesis yenileme yatırımlarını da frenliyor; bu da rekabet gücünü kademeli olarak aşındırıyor. Avrupa Birliği cephesinde bir fırsat penceresi açıldı: AB çelik ithalatını 37 milyon tondan 18,5 milyon tona indiren yeni düzenlemeyle Türkiye'ye başlangıçta tanınan 2,2 milyon tonluk kota, Ticaret Bakanlığı'nın müzakereleriyle 2,8 milyon tona çıktı; ek kategorilerle birlikte ulaşılabilir miktar 3,1 milyon tona kadar yükseliyor. Sektörün küresel bağlantılarını güçlendirmek amacıyla 25-27 Ekim 2026 tarihlerinde İstanbul'da düzenlenecek Steel Networking Summits 2026 zirvesine 80'den fazla ülkeden 400'ün üzerinde sektör temsilcisinin katılması bekleniyor.