ABD Ulusal Ekonomik Araştırma Bürosu (NBER), Uber sürücülerine uygulanan mesleki lisans zorunluluğunun hizmet kalitesi ve güvenlik üzerindeki etkisini inceleyen bir çalışma yayımladı. Hall, Hicks, Kleiner ve Oh imzalı araştırma, sürüş telematik verileri ile yolcu puanlamalarını temel alarak lisanslı ve lisanssız sürücüleri birebir karşılaştırdı. Çalışma iki ayrı ortamda yürütüldü: New York ile New Jersey arasındaki sınır ötesi karşılaştırma ve Houston'da yaşanan serbestleştirme süreci. Araştırmacılar, platform algoritmasının sürücüleri yolculara yakınlık esasıyla rastlantısal biçimde atadığı bu yapıyı doğal deney olarak değerlendirerek enstrümental değişken (IV) tahminleri de dahil olmak üzere birden fazla yöntemle analiz gerçekleştirdi. Bulguların tamamında tutarlı bir örüntü gözlemlendi: Lisansın tüketici sonuçlarını iyileştirdiğine dair güvenilir kanıt elde edilemedi. Houston'da düzenlemenin kaldırılmasının ardından piyasaya giren yeni sürücüler; yaş ve deneyim profilleri önceki lisanslı sürücülerden belirgin biçimde farklı olmasına karşın, puanlama ve sürüş davranışı açısından onlardan ayırt edilemedi. Araştırma NBER çalışma tebliği statüsündedir; hakemli dergi sürecinden henüz geçmemiştir.