Rusya Başbakan Yardımcısı Marat Khusnullin, Tass haber ajansına yaptığı açıklamada Hindistan Okyanusu'na uzanan bir demiryolu güzergahının incelenmesi gerektiğini belirtti. Khusnullin, Hürmüz Boğazı ve İstanbul Boğazı çevresindeki risklerin alternatif koridorları zorunlu kılabileceğini ifade ederek Türkmenistan, İran, Afganistan ve Pakistan üzerinden geçen bir hattı potansiyel seçenek olarak öne çıkardı. Açıklama, 6 Ağustos 2026'da yapıldı ve şimdilik keşif aşamasında değerlendiriliyor. Analistler, önerinin salt ikili bir ulaşım meselesi olmadığına dikkat çekiyor. Büyük güçlerin Hürmüz, Boğazlar ve Batı baskısının erişim alanı dışında kalabilecek ticaret koridorları inşa etmek için yarıştığı daha geniş bir tablonun parçası olarak görülüyor. Hindistan, ham petrol ihtiyacının yüzde doksanına yakınını ithalatla karşılıyor ve Ukrayna savaşının ardından Rusya'nın en büyük petrol alıcıları arasına girdi. Proje henüz somut bir finansman planına veya takvime kavuşmuş değil; Khusnullin'in açıklamaları altyapı inşaatı için uzun vadeli finansmanın güvence altına alınması gereğine vurgu yaparak gündeme geldi. Bununla birlikte, enerji güvenliğinin çatışma ve jeopolitik baskı altında nasıl yeniden şekillendiğini gösteren önemli bir sinyal niteliği taşıyor.