Almanya, Çin'e karşı kırılganlıklarını azaltmak amacıyla yeni gümrük vergileri, zorunlu ortak girişimler (joint venture) ve güçlendirilmiş iç-dış yatırım denetimini kapsayan kapsamlı bir ekonomik güvenlik paketi üzerinde çalışıyor. Alman bakanlıklarının yürüttüğü bu haritalandırma çalışması, Almanya'nın geleneksel olarak temkinli sürdürdüğü Çin politikasında belirgin bir sertleşmeye işaret ediyor. Sertleşmenin arkasında somut ekonomik baskılar yatıyor. Almanya Federal İstatistik Ofisi verilerine göre Almanya'nın Çin'e ihracatı 2025 yılında yüzde 9,7 gerileyerek 81,3 milyar euroya inerken, Çin'den ithalat yüzde 8,8 artışla 170,6 milyar euroya çıktı. Bu ticaret açığı, AB genelinde de günlük 1 milyar euronun üzerine taşındı. Yurt içinde ise sanayi daralması on binlerce işten çıkarmayı beraberinde getirdi; Volkswagen, küresel işten çıkarma hedefini 100 bin kişiye yükseltti. Otomotiv cephesinde Çinli şarj edilebilir hibrit modellerin Avrupa'daki payı hızla büyüyor; Temmuz 2026'da tescil edilen hibrit araçların kayda değer bir bölümü Jaecoo gibi Çin kaynaklı markalardan oluştu. Berlin, Ekim 2026'da Brüksel'de yapılacak AB zirvesi ve akabinde Pekin ile gerçekleştirilecek görüşmeler öncesinde Paris ile ortak bir pozisyon belgesi hazırlayarak diğer AB üyelerinin desteğini kazanmayı hedefliyor.